重量平衡系统的作用是使对重与轿厢达到相对平衡，在电梯运行中即使载重量不断变化，仍能使两者间的重量差保持在较小范围之内，保证电梯承受合适的曳引力，并使电梯运行平稳、正常。重量平衡系统一般由对重装置和重量补偿装置两部分组成。其中重量平衡系统由对重和补偿绳组成。

1.重量平衡系统分析

(1)对重装置的平衡分析

对重安装在井道内，通过曳引绳经过曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重通过对重导靴在对重导轨上滑行，起到相对平衡轿厢的作用。

轿厢的载重量是变化的，因此不可能两侧的重量一直相等而处于完全平衡状态。一般情况下，只有轿厢的载重量达到40％～50％的额定载重量时，对重一侧和轿厢一侧才处于基本平衡状态，这时的载重量称为电梯的平衡点重量，曳引电动机功率输出最小。大多数情况下曳引绳两端的静载荷重量是不相等的，是变化的，因此对重只能起到相对平衡的作用。

(2)补偿装置的平衡分析

在电梯运行中，对重的相对平衡作用在电梯升降过程中还在不断地变化。当轿厢位于低层时，曳引绳本身存在的重量大部分都集中在轿厢侧;相反，当轿厢位于顶层时，曳引绳的自身重量大部分作用在对重侧，还有电梯上控制电缆的自重，也都对轿厢和对重两侧的平衡带来变化，即轿厢一侧的重量Q与对重一侧的重量W的比Q/W在电梯运行中是变化的。尤其当电梯的提升高度超过30m时，其两侧的重量变化就更大，因而必须增设平衡补偿装置来减弱这种变化。

2.对重装置

对重是由曳引绳经曳引轮与轿厢连接，在曳引式电梯运行过程中保持电动机曳引能力的装置。

对重装置是曳引驱动不可或缺的部分，可以平衡轿厢的重量和部分负载重量，减少电动机功率损耗。当电梯负载与对重完全匹配时，还可以减小钢丝绳与绳轮之间的曳引力，延长钢丝绳的寿命。

对重装置，一般由对重架、对重块、导靴、缓冲器碰块、压块，以及与轿厢相连的曳引绳和对重反绳轮(曳引比为2:1时才有)组成。

为了使对重装置能对轿厢起到合适的平衡作用，必须正确计算其重量。对重的重量值与空载轿厢质量和电梯的额定载质量以及平衡系数有关。对重重量由下式确定:

W=P+KQ

式中W——对重质量(kg);

Q——电梯额定载荷(kg);

P—一空载轿厢质量(kg);

K—一电梯平衡系数，一般为0.4-0.5，或者符合制造(改造)单位的设计值。

当电梯的对重装置和轿厢侧重量完全平衡时，只需克服各部分摩擦力就能运行，且运行平稳，平层准确度高。因此对平衡系数K的选取，应尽量使电梯能经常处于接近平衡状态。对于经常处于轻载的电梯，K可选取0.40-0.45;对于经常处于重载的电梯，K可取0.5这样有利于节省动力，延长机件的使用寿命。

平衡补偿装置是悬挂在轿厢和对重的底面，在电梯升降时，其长度的变化正好与曳引绳长度变化对重相反，当轿厢位于最高层时，曳引绳大部分位于对重侧，而补偿链(绳)大部分位于轿厢侧；而当轿厢位于最低层时，情况与上正好相反，这样轿厢一侧和对重一侧就起到了平衡的补偿作用，保证了对重起到的相对平衡。